A membrános gázszeparáció műveletének koncepciója integrálja a membrán, a modul és a működtetés háromszintű rendszerét. Ez a rendszer – Thomas Melin plasztikus hasonlatával élve (Hoppe, 2004) – analógiát mutat a Forma 1-es autóversenyeknél a motort, az autót, valamint a pilótát és a szerelő, kiszolgáló egységeket is magában foglaló üzemeltetőrendszerrel (4.1. ábra). A moduláris tervezés és működtetés legfőbb célja, hogy a lehető legjobban kihasználja a membrán teljesítőképességét, s a lehető legkisebb veszteséget engedjen meg, hiszen manapság egyes membrános technikák elterjedését leginkább a nem megfelelő tervezés, a hidrodinamikai, mérnöki analízis hiánya okozza.